Płyta główna v.3.0 (bez PWM)

Płyta wyposażona została we wszystkie, niezbędne elementy do budowy łódki. Dzięki zintegrowaniu włącznika świateł, włącznika oświetlenia obrysowego (osobno lewa i prawa strona), włącznika echosondy, sygnalizacji napięcia akumulatora, sygnalizacji otwarcia klap oraz przekaźnika głównego na jednej płycie, znacznie ograniczymy ilość okablowania we wnętrzu kadłuba oraz przyspieszymy czas potrzebny do złożenia łódki. Dodatkowo płyta współpracuje z elektromagnesami klap spustowych.

Właściwości płyty:

• włącznik RC oświetlenia głównego (RC Switch),
• włącznik RC oświetlenia nawigacyjnego z płynną regulacją mocy,
• włącznik RC echosondy,
• sygnalizator napięcia zasilania,
• przekaźnik główny,
• bezpieczniki płytkowe (samochodowe) zintegrowane z płytą,
• sygnalizacja napięcia zasilania,
• sygnalizacja otwarcia klap - osobno dla lewej jak i prawej klapy,
• obsługa elektromagnesów klap, 
• bezpiecznik polimerowy w obwodzie włącznika,  

Do włączenia łódki często stosuje się podświetlane włączniki wandaloodporne, czy też niewielkie, hermetyczne włączniki klawiszowe, których znamionowy prąd nie przekracza 2-3A. Dzięki przekaźnikowi wysokoprądowemu, znajdującemu się na płycie, odciążymy delikatne styki włącznika, a tym samym znacznie wydłużamy jego żywotność i bezawaryjną pracę.   

Włącznik do oświetlenia nawigacyjnego umożliwia płynną regulację, a tym samym dostosowanie intensywności oświetlenia do panujących warunków. Dodatkową funkcjonalnością świateł obrysowych jest sygnalizacja spadku napięcia zasilania oraz otwarcia klap spustowych.

Sygnalizator napięcia akumulatora umożliwia kontrolę stanu naładowania baterii. Co ok. 15 sekund, światła obrysowe zasygnalizują - serią szybkich błysków - spadek napięcia zasilania. 

Otwarcie klap spustowych sygnalizowane jest światłami obrysowymi sekwencją 5 błysków z częstotliwością 0,5Hz. Sygnalizację można skonfigurować z rozdziałem na lewą i prawą stronę.

Uwaga !!!

Płyty sprzedawane są bez przewodów połączeniowych. Aby podłączyć płytę do odbiornika należy zastosować przedłużacz serwa wtyczka-wtyczka.

Schemat podłączenia włącznika do płyty:

Dane techniczne:

• napięcie zasilania: 8V - 15V,
• pobór prądu: <100mA,
• dokładność sygnalizatora napięcia: 2%,
• częstotliwość PWM włącznika świateł nawigacyjnych: ok. 500Hz,
• dopuszczalny prąd włącznika świateł nawigacyjnych: 3A ciągły,
• dopuszczalny prąd włącznika światła głównego: 3A ciągły,
• dopuszczalny prąd włącznika echosondy: 3A ciągły,
• dopuszczalny prąd elektromagnesów: 3A,
• dopuszczalny prąd wyjść wysokoprądowych (SilnikL + SilnikP + Osprzęt): 20A,
• wymiary: 72 x 78 mm
• waga: ok. 80 g.

UWAGA !!!

Płyta zawiera błąd produkcyjny - błednie opisane sygnały wyjściowe, wyjście świateł obrysowych "włącz-wyłącz" (brak możliwości ściemnienia obrysów) oraz brak zdublowanego złącza serwomechanizmów klap - aby działała sygnalizacja otwarcia należy podłączyć płytę oraz serwomechanizm przez przewód rozgałęziający (Y-kabel ).